Abstract
De doelstelling van dit project is om de overdraagbaarheid te onderzoeken van een recent ontwikkelde workflow voor intelligente Structural Health Monitoring van wegen naar reële wegen met verschillende wegopbouwen, verkeersomstandigheden en sensortechnologieën. Eerst worden twee nieuwe proefvakken in Vlaanderen in gebruik genomen door de dataverwerving, het communicatienetwerk en het gegevensoverdrachtsysteem volledig operationeel te maken. Deze proefvakken zijn uitgerust met rekstrookjes, Fiber Bragg Grating-sensoren en piëzo-elektrische sensoren. Vervolgens worden temperatuur- en rekgegevens afkomstig van twee internationale accelerated pavement testing-faciliteiten en meerdere proefvakken in Vlaanderen geanalyseerd. Daarbij wordt bepaald welke onderdelen van de monitoringworkflow robuust zijn onder verschillende omstandigheden en welke gevoelig zijn voor variaties in wegopbouw, verkeersbelasting of sensortechnologie. Dit zal leiden tot een beter inzicht in de toepasbaarheid van de methodologie en duidelijk maken welke onderdelen verdere verfijning vereisen. Ten slotte zal het project aantonen dat de ontwikkelde monitoringworkflow de stap kan zetten van laboratoriumvalidatie naar praktische toepassing op operationele weginfrastructuur
Onderzoeker(s)
Onderzoeksgroep(en)
Financiering
Project type(s)